Świat motoryzacji coraz bardziej zmierza w kierunku napędu elektrycznego, a jeden z najnowszych SUV-ów z Android Automotive, Cadillac Lyriq, sprzedaje się jak ciepłe bułeczki
Nowoczesne samochody są pełne technologii. Są one daleko związane z samochodami sprzed dwudziestu, a nawet dziesięciu lat, kiedy funkcje, które teraz są uważane za oczywiste w prawie każdym segmencie, takie jak nawigacja satelitarna (obecnie powszechne dzięki Android Auto lub Apple CarPlay), były nieelastyczne i upgrade'owane opcja, która kosztowała kilka tysięcy euro.
Technologia ukradła show nawet w świecie czterech kółek. Nie tylko zwiększa bezpieczeństwo jazdy, o czym świadczą różne systemy, które autonomicznie utrzymują samochody na drodze, ale także poprawia rozrywkę na pokładzie. Wśród tych systemów jest Android Automotive, system operacyjny Google dla rozrywki samochodowej, niedawno widziany w nowym Renault Mégane E-Tech, a teraz także w nowym elektrycznym SUV-ie Cadillac Lyriq: samochód, którego projekt wydaje się pochodzić z przyszłości, z bateriami 100 kWh, które według producenta gwarantują ponad 500 km na jednym ładowaniu, pomimo faktu, że silnik elektryczny z magnesem trwałym rozwija moc 255 kW, czyli ponad 340 koni mechanicznych.
Cadillac Lyriq został wyprzedany
System zamówień przedpremierowych na elektrycznego SUV-a Cadillac Lyriq prawie się rozleciał. Jednostki pre-order dla wersji Debut Edition crossovera - który, jak sugeruje angielskie tłumaczenie, jest tym, który ludzie Cadillaca planowali uczcić jego premierę - wyczerpały się zaledwie 19 minut po otwarciu pre-orderów.
Elektryczny SUV Cadillaca posiada ogromny, 33-calowy poziomy wyświetlacz LED, dzięki któremu kierowca może konsultować parametry pracy i jazdy poza kierownicą, podczas gdy część ekranu po prawej stronie kierownicy jest przeznaczona na inforozrywkę, która jest zarządzana przez Android Automotive, platformę Google'a all-in-one z zielonym robotem.
Ta ostatnia część 33-calowego wyświetlacza Cadillaca Lyriq jest lekko zorientowana w kierunku kierowcy, aby ułatwić mu odczyt, a tym samym zminimalizować możliwości potencjalnego rozproszenia uwagi. Obecny jest także, oczywiście, inteligentny asystent głosowy Google Assistant oraz Sklep Play, taki sam jak w telefonach z systemem Android, z którego można pobierać aplikacje dla systemu samochodu, a także Google Maps do nawigacji.
Czym jest Android Automotive
Między Android Automotive a Android Auto, systemem znacznie bardziej rozpowszechnionym i znanym, istnieje zasadnicza różnica, z której wywodzą się pozostałe: Android Automotive jest jedynym systemem operacyjnym w samochodach, które go przyjmują. Z kolei Android Auto nakłada się na system infotainment producenta samochodu, podczas gdy Android Automotive jest jedynym systemem infotainment w samochodzie.
Wynika z tego, że np. Android Auto koniecznie potrzebuje smartfona z Androidem do działania, podczas gdy Android Automotive jest już aktywny po włączeniu samochodu, nawet jeśli podłączony jest iPhone lub żaden smartfon. Ten ostatni system operacyjny jest znacznie bardziej wydajny i kompletny niż pierwszy: może zarządzać klimatyzacją, na przykład, a nawet kontroli klimatu siedzenia, jeśli samochód ma taki sprzęt, i może zrobić wszystko, Android Auto jest zdolny do.