Jak zamienić zwykły rower w elektryczny


Dzięki zestawowi możesz zamienić tradycyjny rower w nowoczesny e-bike i korzystać z zalet silnika elektrycznego. Oto kilka przykładów.

Wraz ze wzrostem popularności rowerów elektrycznych, rośnie również liczba zestawów do konwersji dostępnych na rynku. Przerobienie zwykłego roweru na rower elektryczny staje się coraz łatwiejsze, nawet dla początkujących, i tańsze niż jeszcze niedawno. Ale które zestawy są najlepsze? Dowiedzmy się.

Przed zapoznaniem się z charakterystyką najlepszych zestawów dostępnych do kupienia, konieczne jest wyjaśnienie różnic pomiędzy poszczególnymi modelami.

Istnieją trzy różne typy: napęd centralny (lub napęd środkowy), montowany do piasty przedniego koła lub dedykowany do tylnego koła. Te pierwsze są mocniejsze, ale droższe, podczas gdy te drugie są łatwiejsze w montażu i tańsze, choć mniej wydajne. Ponadto warto wiedzieć, że włoski kodeks drogowy określa bardzo surowe zasady dotyczące rowerów elektrycznych, które obowiązują również w przypadku przebudowy roweru konwencjonalnego. Na przykład, tylko rowery elektryczne z silnikiem o mocy nie większej niż 250 W mogą poruszać się po drogach otwartych dla ruchu, a działanie silnika musi być związane wyłącznie z pedałowaniem. Brak pedału gazu powoduje, że rower nie może być używany na drogach publicznych. Aby dowiedzieć się więcej na temat przepisów, zapraszamy do zapoznania się z przewodnikiem po włoskich przepisach dotyczących e-rowerów.

Bafang, od pionierów zestaw mid-drive dla każdego

Bafang był jednym z pierwszych producentów, który stworzył zestawy konwersji do e-rowerów i z czasem wyrobił sobie opinię jednego z najlepszych. Bafang BBS02B 48v 750w to jeden z najbardziej wydajnych modeli, ze wspomaganiem pedałowania opartym na rotacji pedałów. Jest to napęd typu mid-drive, posiada kontroler, czarno-biały wyświetlacz LCD i pasuje do rowerów o wsporniku dolnym pomiędzy 68mm a 73mm.

Dowiedz się więcej o zestawie do konwersji: kliknij, aby sprawdzić cenę i dostępność na Amazon


Clip, zestaw przedniego koła, który montuje się i demontuje w mgnieniu oka

Ma silnik o mocy 450 W, 6-woltową baterię litowo-jonową 144 Wh i system napędowy o zasięgu około 45 minut lub 20 kilometrów. Clip może osiągnąć maksymalną prędkość 25 km/h+, a po rozładowaniu baterii może przejść od 0 do 100% w ciągu zaledwie 45 minut. Uruchamia się łatwo, po zamocowaniu do przedniego koła w mgnieniu oka; za naciśnięciem przycisku i przy wadze zaledwie 3 kg nie obciąża szczególnie masy całkowitej pojazdu.


Tongsheng, mały i ekonomiczny napęd średni

Ma czujnik momentu obrotowego dedykowany do wspomagania pedałowania, system prędkości z magnesem belkowym. Zestaw Tongsheng TSDDZ2 jest prosty w montażu, ma przystępną cenę w porównaniu do alternatyw dostępnych na rynku i jest dedykowany do rowerów ze wspornikiem dolnym 68mm-73mm. Jest dość wszechstronny i odpowiedni dla tych, którzy nie chcą całkowicie rezygnować z używania pedałów, nie zapominając o wygodzie i użyteczności silnika elektrycznego.

Odkryj zestaw do konwersji Tongsheng TSDDZ2 i sprawdź cenę na Amazon

Season 36V 350W, zestaw do konwersji tylnego koła

Season 36V 350W to zestaw do konwersji 26-calowego tylnego koła, z silnikiem w piaście. Pozwala on na osiągnięcie maksymalnej prędkości 32 kilometrów na godzinę. Zestaw zawiera silnik, baterię 36V/12.5Ah, wyświetlacz LCD, czujnik PAS, przepustnicę kciukową, dźwignie hamulca i elektronikę sterującą.

Poznaj wszystkie cechy techniczne: sprawdź cenę i dostępność na Amazon

Italiaonline prezentuje produkty i usługi, które można kupić online na Amazon i/lub w innych e-sklepach. W przypadku zakupu poprzez jeden z linków zamieszczonych na stronie, Italiaonline może otrzymać prowizję od Amazon lub od innych wymienionych firm e-commerce. Ceny i dostępność produktów nie są aktualizowane w czasie rzeczywistym i mogą ulec zmianie z upływem czasu: dlatego zawsze należy sprawdzić dostępność i cenę na Amazon i/lub innych wymienionych stronach e-commerce.

.