Reflektory to jedna z tych rzeczy, o których rzadko się myśli, ponieważ po prostu tam są. Podstawowa technologia stojąca za reflektorami nie zmieniła się od dziesięcioleci, a nawet wymyślne nowsze systemy, takie jak reflektory adaptacyjne, nie są wystarczająco krzykliwe, aby zwrócić na siebie uwagę.
Kiedy reflektory nagle przestają działać, w pośpiechu może stać się bardzo niebezpieczne. Ale reflektory mogą również zawieść w innym kierunku. Daleko od niezawodnych reflektorów, które nie wyłączają się bez względu na to, co robisz, mogą szybko rozładować baterię i pozostawić Cię na miejscu.
Lifewire / Li Zhang
Mając to na uwadze, krótkoterminowym rozwiązaniem dla reflektorów, które się nie wyłączają, jest podjęcie awaryjnych środków zapobiegawczych, aby zapobiec rozładowaniu akumulatora. Można to osiągnąć na kilka różnych sposobów:
-
Odłącz akumulator.
-
Wyjmij bezpiecznik reflektora.
-
Wymontuj przekaźnik reflektora.
Informacje na temat bezpiecznego odłączania akumulatora można znaleźć w następnej sekcji.
-
Twoje reflektory powinny być teraz odłączone.
Mimo że systemy reflektorów zwykle nie są zbyt skomplikowane, zdarzają się sytuacje, w których może być konieczne oddanie samochodu do specjalisty, aby naprawić reflektory, które się nie wyłączają. Ale zanim to zrobisz, jest kilka rzeczy, które prawie każdy może sprawdzić w domu za pomocą podstawowych narzędzi i metodycznego procesu.
Niektóre z problemów, które mogą powodować, że reflektory samochodu nie wyłączają się, obejmują problemy z:
- Włącznik świateł
- Przełącznik wielofunkcyjny
- Moduł świateł do jazdy dziennej
- Czujnik światła
- Przekaźnik
- Przewód uziemiający
Szybka naprawa, aby zapobiec rozładowaniu akumulatora przez reflektory
Jeśli nie masz czasu na natychmiastowe rozwiązanie problemu lub po prostu chcesz na chwilę wyjść z samochodu bez rozładowania akumulatora, istnieją dwa różne sposoby, aby zapobiec zabiciu akumulatora przez reflektory.
Najłatwiejszym sposobem uniknięcia wyczerpania baterii jest jej odłączenie. Obejmuje to dosłownie odłączenie jednego z przewodów akumulatora od akumulatora, co wymaga odpowiedniego rozmiaru klucza lub nasadki.
Jeśli nigdy wcześniej nie odłączałeś baterii, dobrze jest upewnić się, że odłączyłeś kabel ujemny zamiast dodatniego, aby uniknąć nawet możliwości zwarcia.
Kabel ujemny jest zwykle czarny, a kabel dodatni zwykle czerwony. Możesz również spojrzeć na samą baterię pod kątem symbolu -, który będzie znajdować się w pobliżu bieguna ujemnego, oraz symbolu +, który będzie znajdować się w pobliżu bieguna dodatniego.
Po odłączeniu ujemnego przewodu akumulatora należy odsunąć go od akumulatora, aby nie został on potrącony ani uderzony i nie zetknął się z ujemnym biegunem akumulatora.
Po odłączeniu akumulatora reflektory zgasną, a akumulator nie zginie.
Należy pamiętać, że odłączenie akumulatora może mieć pewne konsekwencje. Pamięć komputera pokładowego zostanie wyczyszczona, więc będzie musiał przejść przez proces „ponownego uczenia się”, który może wpłynąć na oszczędność paliwa przez krótki czas. Nie będziesz również mógł przejść przez testy emisji w miejscach, w których odczytują kody w ramach testu, ponieważ pokaże, że akumulator został odłączony.
Jeśli radioodtwarzacz samochodowy jest wyposażony w funkcję zabezpieczającą, która wymaga specjalnego kodu po utracie zasilania, przed odłączeniem akumulatora należy również upewnić się, że znajduje się kod radia samochodowego.
Wyjmowanie bezpiecznika lub przekaźnika w celu wyłączenia reflektorów
Innym sposobem wyłączenia reflektorów jest wyjęcie odpowiedniego bezpiecznika lub przekaźnika. Jest to trochę bardziej skomplikowane niż odłączenie akumulatora, ponieważ będziesz musiał zlokalizować właściwy panel bezpieczników, a następnie dowiedzieć się, który bezpiecznik lub przekaźnik pociągnąć. Zapobiegnie to jednak utracie zasilania komputera i radia, więc nie będziesz musiał później zajmować się opadem.
Co może powodować, że reflektory pozostają włączone?
Kwestia znalezienia tego typu problemu może być skomplikowana, ponieważ istnieje wiele różnych typów systemów reflektorów. Na przykład niektóre samochody są zaprojektowane w taki sposób, że jeśli silnik zostanie wyłączony przy włączonych reflektorach, pozostaną włączone przez określony czas. Jeśli masz jeden z tych samochodów, system mógł się nie powieść i możesz spróbować wyłączyć reflektory przed wyłączeniem silnika, aby sprawdzić, czy to pomaga.
Inne samochody mają światła do jazdy dziennej, które są po prostu systemem, który automatycznie włącza reflektory - ale nie wpływa na światła na desce rozdzielczej - w ciągu dnia. Jeśli ten system zawiedzie, może to spowodować, że reflektory pozostaną włączone. W takim przypadku możesz spróbować zaciągnąć hamulec postojowy, aby sprawdzić, czy spowoduje to wyłączenie reflektorów, ponieważ ustawienie hamulca postojowego zwykle wyłącza światła do jazdy dziennej. Jeśli tak jest w Twoim przypadku, wyjęcie lub wymiana modułu świateł do jazdy dziennej prawdopodobnie rozwiąże problem.
Jeśli zepsuty przekaźnik reflektorów jest powodem, dla którego reflektory się nie wyłączają, to naprawa polega również na wymianie przekaźnika. W rzeczywistości jest to trochę łatwiejsze do sprawdzenia w wielu sytuacjach, ponieważ istnieje szansa, że wiele obwodów może używać dokładnie tego samego typu przekaźnika.
Jeśli możesz znaleźć inny przekaźnik w swoim samochodzie, który ma ten sam numer części co przekaźnik reflektorów, możesz po prostu usunąć przekaźnik reflektorów, zamienić go na identyczny z innego obwodu i sprawdzić, czy reflektory wyłączają się normalnie. Jeśli reflektory się wyłączą, wystarczy kupić i zainstalować nowy przekaźnik.
W przypadku, gdy zamiana przekaźników nie działa, Twoim problemem może być zły przełącznik reflektorów, przełącznik wielofunkcyjny lub czujnik światła, a procedura diagnostyczna będzie bardziej złożona. Możesz zidentyfikować problem, po prostu usuwając dany komponent i sprawdzając, czy nie ma uszkodzeń fizycznych, ale nie zawsze będą istnieć fizyczne wskaźniki.
Na przykład zły przełącznik reflektorów, który jest zwarty wewnętrznie, może nagrzać się na tyle, aby pęknąć, stopić, a nawet spalić plastikową obudowę lub połączenia elektryczne, ale nie zawsze tak jest.
Jeśli nie jesteś w stanie samodzielnie zidentyfikować zepsutego elementu, najlepiej jest wyłączyć reflektory, odłączając akumulator lub wyjmując odpowiedni bezpiecznik, czekając na światło dzienne, a następnie zabierając samochód do zaufanego mechanika.