Co to znaczy EBD?

EBD czyli elektroniczny rozdział siły hamowania (Electronic Brakeforce Distribution) w samochodzie. System EBD to kolejne po systemie EBA (ang. Emergency Brake Asisst) rozwiązanie znacząco poprawiające bezpieczeństwo jazdy poprzez wprowadzenie elektronicznie sterowanej regulacji działania układu hamowania.

Czytaj więcej

Za co odpowiada układ EBD?

Głównym zadaniem systemu EBD, podobnie jak systemu BAS, jest skrócenie drogi hamowania przy zachowaniu stabilności pojazdu. W celu skrócenia drogi hamowania układ EBD przenosi siłę hamowania na te koła, które w sytuacji awaryjnej i podczas wykonywania gwałtownych manewrów są bardziej obciążone. I kolejne pytanie, na czym polega rozdział siły hamowania? Korektor rozkładu sił hamowania ma za zadanie zapewnienie właściwych proporcji między obciążeniami przedniej i tylnej osi pojazdu a uzyskiwanymi na tych osiach siłami hamowania. I tak zmiana obciążenia pojazdu może być wywołana nie tylko nagłym hamowaniem ale chociażby dołożeniem czterech worków kartofli do bagażnika.

Można też zapytać, co to są abs?

ABS to system, który podczas hamowania zapobiega blokowaniu kół. Tak naprawdę dochodzi do zablokowania kół, ale tylko na krótki czas. ABS zmniejsza ciśnienie w układzie hamulcowym, kiedy koła dłużej się ślizgają, co pozwala na odzyskanie przyczepności i ponowne ich zablokowanie. Mając to na uwadze, co to jest bas? BAS to skrót od anglojęzycznej nazwy systemu Brake Assist System, co można przetłumaczyć jako system asysty hamowania. W Polsce przyjęło się nazywać go samochodowym asystentem hamowania, choć stosuje się także taki terminy jak: system awaryjnego hamowania czy wspomaganie siły hamowania.

Co więcej, jakie są typowe wartości dróg hamowania samochodów?

Tymczasem droga hamowania (mierzona od momentu zadziałania hamulców do zatrzymania samochodu) auta osobowego na suchym i równym asfalcie wynosi odpowiednio:

• przy 30 km/h - ok. 5 m,
• przy 50 km/h - ok. 13 m,
• przy 70 km/h - ok. 25 m,
• przy 90 km/h - ok. 42 m,
• przy 110 km/h - ok. 62 m,
• przy 130 km/h - ok.
• przy 150 km/h - ok.

I kolejne pytanie, w jakim celu stosuje się korektory siły hamowania? Podstawowym zadaniem korektora hamowania jest zapewnienie odpowiedniej proporcji pomiędzy obciążeniami przedniej i tylnej osi samochodu, a uzyskiwanymi na tych osiach siłami hamowania. Montowany jest on blisko tylnej osi pojazdu.

Czy można ominac korektor siły hamowania?

Korektor można ominąć stosując trójnik. Jaka powinna być siła hamowania? Hamulce: przód i tyłHamulce muszą działać skutecznie, ale przede wszystkim równomiernie. Wymagana przepisami minimalna skuteczność hamowania wynosi 50 proc. Podobnie jak w przypadku hamulca postojowego wartość ta obliczana jest na podstawie stosunku masy pojazdu do siły hamowania stwierdzonej na stanowisku pomiarowym.

W takim razie co robi abs w aucie?

ABS to układ zapobiegający blokowaniu kół w samochodzie podczas hamowania. Jego działanie polega na tym, że po wciśnięciu pedału hamulca przez kierowcę, system kontroluje ciśnienie płynu hamulcowego na poszczególnych kołach, nie wtłaczając go równomiernie do każdego z nich.