Australijski zespół badawczy opracował nowy typ baterii, która wytrzymuje nawet 5 dni. Technologia wciąż wymaga udoskonalenia
Wytworzenie baterii o dłuższej żywotności jest z pewnością jednym z największych wyzwań nowej dekady. Firmy i zespoły badawcze pracują coraz ciężej nad stworzeniem trwałych, wydajnych i opłacalnych rozwiązań. W ciągu ostatnich kilku dni australijski zespół badawczy stworzył podobno niezrównaną baterię.
Badacze ogłosili stworzenie źródła zasilania zdolnego do zasilania smartfona przez pięć dni; a samochodu elektrycznego przez tysiąc kilometrów. Tajemnica tkwi w składzie: bateria nie jest litowo-jonowa, lecz litowo-siarkowa, pierwiastek najnowszej generacji, który jest w stanie znacznie zwiększyć wydajność maszyn i urządzeń wszystkich typów i rozmiarów. Jest to wynalazek, który może otworzyć nowe scenariusze zarówno w sektorze elektroniki użytkowej, jak i motoryzacji. Niestety, wciąż istnieją pewne trudności, które mogą spowolnić jej produkcję.
Bateria, która wytrzymuje 5 dni: zalety i trudności
Australijscy badacze z Monash University w Melbourne ogłosili społeczności naukowej narodziny nowej baterii litowo-siarkowej. Jest to element zdolny do przechowywania pięciokrotnie większej energii niż zazwyczaj przechowywana przez baterie litowo-jonowe.
Mahdokht Shaibani, naukowiec prowadzący badania, przyznaje, że technologia musi pokonać pewne przeszkody. Na przykład, mimo że akumulatory te mają większy zasięg, będą się szybciej psuć. Nie radzą sobie z napięciem energetycznym, które powstaje podczas ładowania, więc po kilku latach trzeba je wymienić na nowe komponenty.
W szczególności dwa kluczowe elementy ulegają zniszczeniu podczas ładowania: węgiel, który jest odpowiedzialny za przekazywanie elektronów do siarki, oraz wiązanie, które łączy te dwa materiały. Kiedy wiązanie jest zestresowany, to pęka i wydajność spada dramatycznie.
Technologia ta jest już stosowana w niektórych samochodach i samolotach. Firmy od pewnego czasu próbują opracować baterie litowo-siarkowe dla produktów konsumenckich, ale wszystkie dotychczasowe próby zakończyły się niepowodzeniem.
Przyszłość baterii litowo-siarkowych
Nowe badania związane z ewolucją źródeł zasilania zostały opublikowane w czasopiśmie Science Advances. W artykule przedstawiono nową konstrukcję, która ma sprawić, że bateria wytrzyma dłużej bez spadku wydajności. Zespół badawczy otrzymał fundusze od rządu australijskiego (i innych) na kontynuację prac. Dzięki ciągłym inwestycjom, technologia ta czyni ogromne postępy i wkrótce może zostać skomercjalizowana. Nowe testy planowane są jeszcze w tym roku.
Zaletami tej technologii jest fakt, że jest ona bardziej ekologiczna i zrównoważona niż baterie litowo-jonowe. Dodatkowo, wykonanie takiej baterii jest tańsze i szybsze. Wszystkie te elementy mogą przynieść korzyści nie tylko dla produkcji tanich, wysokowydajnych urządzeń, ale także stanowić właściwy bodziec dla rozwoju i rozpowszechniania pojazdów elektrycznych.