Ninebot E22E, elektryczna hulajnoga z dużymi (i odpornymi na przebicie) kołami


Segway wprowadza na rynek nową hulajnogę elektryczną klasy średniej, która jest lekka i ma duże, odporne na przebicie koła. Oto wszystkie dane techniczne

Segway powraca: w rodzinie pojawił się nowy skuter elektryczny, Ninebot E22E. A wkrótce będzie ich jeszcze więcej, ponieważ wraz z Ninebotem E22E debiutuje również nowa seria E. Są to modele klasy średniej do użytku czysto miejskiego, charakteryzujące się bardzo dużymi kołami i odporne na przebicie dzięki specjalnym oponom.

Opony mają 9 cali (w porównaniu do 6 cali w większości skuterów miejskich) i podwójną gęstość. Miejskie użytkowanie jest ułatwione dzięki dość niskiej wadze oraz wszelkiemu wyposażeniu wymaganemu przez prawo w zakresie świateł i odblasków: światła LED E-MARK z przodu, z tyłu i przy hamulcach oraz odblaski E-MARK z przodu, po bokach i z tyłu, aby zmaksymalizować widoczność tego roweru i jego kierowcy nawet w ciemności. Jest też dzwonek z przyciskiem i łączność Bluetooth, która umożliwia połączenie skutera elektrycznego ze smartfonem (i aktualizację oprogramowania sprzętowego).

Co do reszty, Ninebot E22E to skuter średniej klasy, który jednak, podobnie jak wszystkie produkty Segway, ma zdecydowanie "premium" cenę w porównaniu do swoich zaciekłych chińskich konkurentów.

Ninebot E22E: specyfikacja techniczna

Ninebot E22E waży 13,5 kilograma i posiada 300-watowy silnik, który pozwala mu pokonywać zbocza o nachyleniu do 15% (jeśli nie ważysz zbyt wiele), zasilany baterią o pojemności 184Wh (5100 mAh), która pozwala mu przejechać do 22 kilometrów na jednym ładowaniu (które trwa trzy i pół godziny). Można również dokupić dodatkowy akumulator, dzięki któremu zasięg wzrośnie do 45 kilometrów. Posiada trzy tryby jazdy oraz tempomat i może osiągnąć maksymalną prędkość 22 kilometrów na godzinę. Posiada on klasę wodoodporności IPX4, co oznacza, że można nim jeździć również w lekkim deszczu. Ninebot E22E jest dostępny do nabycia w sklepie internetowym Segway-Ninebot w jedynym dostępnym obecnie kolorze: szarym. Cena wynosi 449 euro, w tym VAT. Część tego kosztu może zostać zwrócona we Włoszech dzięki ostatnim zachętom dla mikromobilności elektrycznej, które pokrywają do 60% ceny wybranego modelu i maksymalnie do 500 euro. Przekłada się to na cenę końcową poniżej 200 euro.