Marchio storico del mercato moto, ora l'italiana MV Agusta ci prova con le bici elettriche: due modelli di alta gamma, uno in edizione limitata.
Giuseppe Croce Giornalista
Peppe Croce, giornalista dal 2008, si occupa di device elettronici e nuove tecnologie applicate al mondo automotive. È entrato in Libero Tecnologia nel 2018.
La mobilità sta cambiando radicalmente grazie alla tecnologia, specialmente la mobilità urbana. Grazie ai progressi nel settore delle batterie a ioni di litio, ad esempio, oggi le e-bike e i monopattini elettrici sono già diffusissimi in città. Non è strano, quindi, che anche i produttori di moto tradizionali stiano lanciando prodotti e concept per entrare in questo mercato. Najnowszy z nich jest MV Agusta Motor.
Urodzony w 1945 roku w Samarate, w prowincji Varese, jako producent motocykli handlowych i wyścigowych, MV Agusta Motor jest nadal z siedzibą w Schiranna, w pobliżu Varese, ale jest teraz własnością brytyjskiej grupy finansowej Ocean Group International. Marka ta jest jednak nadal bardzo mocno obecna w sercach motocyklistów, szczególnie tych, którzy zwracają uwagę na włoski design i estetykę motocykli. MV Agusta oferuje tego typu klientom swoją nową serię e-rowerów, dostępnych w dwóch modelach, a w przyszłości będzie również oferować gamę skuterów elektrycznych. Produkty te zostały zaprojektowane specjalnie na rynek włoski i są w pełni zgodne z włoskim kodeksem drogowym, który nakłada precyzyjne ograniczenia mocy i prędkości dla rowerów z silnikami elektrycznymi.
Nowe e-rowery MV Agusta: AMO RR i AMO RC
Dwa modele e-rowerów MV Agusta noszą nazwy AMO RR i AMO RC odpowiednio (na zdjęciu otwierającym drugi z nich). Pod względem technicznym są one identyczne, a różnią się jedynie dostępnymi kolorami oraz faktem, że AMO RC będzie produkowany w limitowanej edycji.
AmO RR i AMO RC mają wspólny silnik elektryczny Mahle o mocy 250 W i baterię Panasonic o mocy 250 W (deklarowana autonomia 75 kilometrów na zasilaniu elektrycznym), a także masę zaledwie 15,5 kilograma uzyskaną dzięki zastosowaniu bardzo lekkich materiałów.
Prędkość maksymalna wynosi 25 kilometrów na godzinę, zgodnie z kodeksem, opony są wykonane przez Pirelli, hamulce tarczowe przez Magura i karbonowy pasek napędowy przez Gates.
AMO RR będzie sprzedawany w dwóch kombinacjach kolorystycznych: żółto-czarny i czerwono-czarny. AMO RC będzie miał specjalne biało-czerwono-czarne malowanie inspirowane przez dział wyścigowy MV Agusta.
Nowe e-rowery MV Agusta: ile kosztują
Rower AMO RR i AMO RC zostały zaprojektowane we Włoszech i będą montowane w fabryce w Varese. Na stronie producenta można już składać zamówienia przedpremierowe na oba e-rowery w cenach 3.075 euro (AMO RR) i 4.100 euro (AMO RC). Dostawy rozpoczną się w sierpniu.